不銹鋼彈簧應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精 確的外形和尺寸。普通圓柱彈簧由于制造簡單，且可根據(jù)受載情況制成各種型式，結(jié)構(gòu)簡單，故應(yīng)用最廣。彈簧的一般來說應(yīng)具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的耐熱耐腐蝕性能等，常用的材料有參考如上。常用彈簧絲直徑20毫米以下的用冷卷法，不銹鋼彈簧在制成后還要進(jìn)行強(qiáng)壓或拋光處理，可提高彈簧的承載能力和表面光潔度。

彈簧機(jī)和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產(chǎn)生較大的彈性變形，把機(jī)械功或動能轉(zhuǎn)化為變形能，而卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)原狀，將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動能。①萬 能彈簧機(jī)中彈簧控制機(jī)械的運(yùn)動，如內(nèi)燃機(jī)中的閥門彈簧、離合器中的控制彈簧等。②萬 能彈簧機(jī)中彈簧吸收振動和沖擊能量，萬 能彈簧機(jī)如汽車、火車車廂下的緩沖彈簧、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。③萬 能彈簧機(jī)中彈簧儲存及輸出能量作為動力，如鐘表彈簧、槍械中的彈簧等。④萬 能彈簧機(jī)中彈簧用作測力元件，如測力器、彈簧秤中的彈簧等，彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。

二：氧化處理彈簧的氧化處理也稱為發(fā)藍(lán)或發(fā)黑。經(jīng)氧化處理后，彈簧表面產(chǎn)生厚度約為0.6~2um的保護(hù)性磁性氧化物。由于薄膜和空隙多，保護(hù)能力差。氧化處理只能用于在腐蝕性差的介質(zhì)中工作的彈簧腐蝕防護(hù)。由于氧化處理成本低，工藝配方簡單，生產(chǎn)效率高，對彈簧性能無影響，廣泛應(yīng)用于冷彎小彈簧的表面防腐。除了氧化處理之外，還存在磷化工藝。磷化膜在大氣條件下穩(wěn)定。其耐蝕性是氧化處理的2-10倍。三：涂漆涂裝也是彈簧防腐的主要方法之一。它們中的大多數(shù)都用在大和中彈簧中。尤其是熱成型彈簧和板簧。春季涂料主要有瀝青涂料、酚酸涂料和環(huán)氧涂料。一些重要的彈簧，為了提高油漆的附著性和防腐能力，也要在油漆前進(jìn)行磷化處理。常用的涂裝方法是涂裝和浸漬，隨著工藝技術(shù)的發(fā)展，將推廣靜電噴涂等新技術(shù)，提高涂料的工作效率、利用率和涂裝質(zhì)量。

一旦彈簧折斷，轉(zhuǎn)向手柄放松后，轉(zhuǎn)向齒輪失去推力．牙嵌不能回位，很可能引發(fā)嚴(yán)重事故。左、右旋彈簧的鑒別方法：用左手握住彈簧，大拇指朝上，哪家好拉伸彈簧加工其余方向正好與鋼絲旋向相同者為左旋彈簧：反之為右旋彈簧。離合器彈簧絕大部分時間是受靜壓力的作用，使用時間過長時，就會發(fā)生塑性變形，自由長度縮短，彈力減弱。離合器彈簧的彈力減弱后．離合器所能傳遞的力矩將減小，珠海哪家好拉伸彈簧加工發(fā)動機(jī)的功率就不能充分地發(fā)揮，從而造成機(jī)車工作無力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器彈簧的彈力減弱后，可在與彈簧接觸的零件凹坑里，加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整。在加墊片時應(yīng)注意，同一離合器總成上各彈簧的自由長度(包括墊片厚度)應(yīng)一致。若加墊片后彈簧還無法恢復(fù)原來彈力，應(yīng)更換一組新彈簧。